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La classe 1.04 regroupe les catamarans de sport qui ont un rating de 1.04 :
Spitfire
Hobie FX one
Mattia S
Cirrus Evolution
Nacra F17
Elle permet à des équipages léger (donc ouvert à la mixité) pour qui les F18 sont  trop exigeant physiquement, de naviguer en temps réel.

 

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Samedi 26 avril 2008

Conditions pour régater en 104

Bonjour,

Pour régater en classe 104 :

Il faut que son bateau soit un bateau de série, la définition est généralement qu'il y ait eut au moins dix bateaux de produits et qu'il est été présenté à un salon nautique internationnal.

D'après le projet de jauge :

Les bateaux existants courants actuellement avec un rating ISAF de 104, seront réputés conformes à la classe « 104 »,  néanmoins afin de garantir la crédibilité de la classe « 104 » , des contrôles inopinés sur les épreuves dites « 104 » pourront être faits à tous moments par les jaugeurs de la Classe.

L'idée étant qu'ils soient auto-certifié par leur constructeur.

Il n'y aura de jauge des bateaux que dans le cadre de prélèvement sur des régates afin de valider qu'il n'y ait pas de déviance.

Par défaut un Evolution, un Spit, un FX One ou un Esse et bientôt Nacra F17 sont Class Legal dans leur configuration originelle.

La liste des bateaux C104 Class Legal sera publiée annuellement lors du Salon Nautique de Paris.
Les voiles de remplacement ne pourront venir que du fabriquant du bateau.

Donc pas de certif de jauge à gérer par le proprio.

Ensuite, une association va être crée,  il est évidement souhaitable d'y adhérer pour avoir son mot à dire sur la classe 104 et ses règles. Pour le moment aucune obligation d'adhésion n'est mise pour être classé 104 (l'asso n'existe pas encore), puisque ce classement est officieux et est à la seule volonté des organisateurs de régates...
Par Class 1.04 - Publié dans : Jauge - Communauté : Voile légère
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Vendredi 25 avril 2008

RDV Carnac et Lorient

Pour ceux dont la curiosité a été aiguissé  par l’article de Monsieur Guegan dans Voiles et Voiliers je vous propose de rencontrer la flotte de régatiers 104 soit lors de l’EuroCat soit lors du Challenge 104.


Lors de l’EuroCat un apéro sera organisé le Vendredi au Mai au alentour de 19h00 (Fonction des horaires de retour course) et ce sera l’occasion d’échanger sur ce projet. La complexité de notre approche réside dans une volonté de créer une flotte de bateau ‘similaires’ régatant en temps réel, sans attenter à la légitimité de la F18, de l’intersérie et des jauges monotypes Spitfire et Esse. Les caractéristiques de chaque bateau ainsi qu’un draft aboutit de jauge et de statut seront présentés lors de cette réunion.

 

Lors du Challenge 104 à Lorient c’est entre 30 et 40 bateaux qui sont attendus.
Les confirmations d’inscriptions et les bruits de parking confirmant allégrement ce pronostic.

Pour ceux qui seront à quelques encablures sur le National F18 (Où ailleurs d’ailleurs) et qui souhaiterait venir parpiciper à un des repas courreurs merci de me le faire savoir afin que nous puissions prendre les dispositions ad hoc pour les accueillir au mieu.

Le Samedi 10 mai nous procéderons avant le repas courreurs (sauf imprévus) à une AG constitutive de l’association avec pour objectif de présenter dans la foulée un dossier de demande d’affiliation de classe à la FFV.

 

Les dés sont jetés, il ne reste plus qu’à s’amuser sur l’eau et offrir un joli spectacle sportif et humain.

 

A Bientôt sur l’ô.

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Vendredi 18 avril 2008

Comparatif Voiles et voiliers

Bonjour,

Voilà qui tombe à pic !
Juste avant le challenge 104 à Lorient, Voiles et Voiliers publie le comparatif des catas 104, (qui cétait déroulé fin Février à L'ENV).
4 doubles pages consacrés au cata de sport ! avec une page par canot :
le Spitfire, l'Evolution, le FX-Xtrem, le Nacra F17 et le Mattia S.

Nous espérons pouvoir récupérer les tableaux de mesures complet et les publier sur le blog...

 Mais en attendant et puisque que le temps n'est pas terrible, à vos kiosques, et à dans deux semaines pour ceux qui font l'Eurocat ou Brays dunes et dans trois à Lorient.

Bonne lecture.
Par Class 1.04 - Publié dans : Bateaux - Communauté : Voile légère
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Jeudi 10 avril 2008

Hébergement Challenge 104

Bonjour,

On est plusieurs à avoir loué des mobiles homes à Guidel au camping les jardins de Kergal.
C'est un peu loin de LARMOR mais ça permet d'être au même endroit.
Si vous voulez louer au même endroit, il faut faire vite car j'ai l'impression qu'il n'y a plus grand chose...
Nous arriverons le Mercredi 7 au soir, on aura la matinée du 8 (les infrastructures seront prêtes) pour monter les bateaux et l'après midi pour faire suivant la météo et les envies, une balade vers Groix ...
 La convivialité est une prioritée de la Classe 104...

A Bientôt.
Par Class 1.04 - Publié dans : Régates
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Dimanche 6 avril 2008

INFOS utiles CHALLENGE 104

Bonjour,

Le comité de course est situé à la Société Nautique de Larmor-plage : Rue de la Frégate, il y a un parking pour les remorques, et les bateaux seront sur la plage, juste à la pointe du goulet de la rade de Lorient.
Donc rien avoir avec le centre nautique de Kerguel en photo dans un précédent message... (leur hébergement est d'ailleur complet)

Voir la carte satellite sur géoportail
Sur Mappy


ATTENTION un autre évènement est prévu le même weekend (course à pieds), plusieurs camping ont leur locations de mobil home complet : Le camping la fontaine ; Le Pen Palud.... sont complet
Dans le coin, il y a les campings : Le fort du Talud
                                     Kerpape
                                     L'Atlantys
                                     La pointe du Talud
                                     Le Kerbel
Ensuite, il faut aller sur Guidel, il me semble que des Mattiatistes ont loué des mobiles home là bas....

Aussi , il y a une possibilité d'avoir une babysiter sur place....



Par Class 1.04 - Publié dans : Régates - Communauté : Voile légère
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Jeudi 3 avril 2008

Challenge 104

Bonsoir,

ATTENTION le numéro de téléphone n'était pas le bon ! (un pauv' gars en a marre de recvoir des coups de fils !)
Le numéro à été modifier sur l'avis de course, c'est le :
02 97 65 42 38

Il faut songer à envoyer vos incriptions...

A+
Par Class 1.04 - Publié dans : Régates - Communauté : Voile légère
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Mercredi 27 février 2008

Comparatif 104 Voiles &Voiliers

Hier,  Mardi 26 Mars 2008,  après des  fortes pluies , la couverture nuageuse c'est déchirée sur le Morbihan et  c'est donc sous le soleil avec un vent supérieur à 4 beaufort que c'est déroulé sur le site de l' ENV , la première journée de test comparatif des catamarans de rating 1.04 pour le magazine Voiles & Voiliers .
Durant deux jours, Le Spitfire, le FX One, le Mattia S, le Cirrus Evolution et le Nacra F17 vont être Jaugé et "s'affronter" dans des séries de runs. Ce comparatif se déroule suivant les procédures ISAF.
Le deuxième jour Thibaut Vauchel devrait tourner sur tous les bateaux pour donner ses impressions et  voir leurs performances  indépendamment du niveau des équipages. (Mattia S et Fx One avaient peut être les meilleurs équipages avec  le F17  conduit par deux Hollandais, sur le Spit Thierry Wibeau avait une équipière occasionelle et sur le Cirrus Manu Boulogne handicapé par une luxation de l'épaule était équipé par sa femme qui n'avait pas remis les pieds sur un cata depuis plusieures années).

Les résultats pouront être mis sur le blog, bien sûr après la parution du numéro de Voiles & Voiliers avant l'été...





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Mardi 19 février 2008

Avis course Challenge 104 2008

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AVIS DE COURSE

CHALLENGE NATIONAL 104

Du Jeudi 8 mai au dimanche 11 mai 2008

CLUB ORGANISATEUR :  
SOCIETE NAUTIQUE DE LARMOR-PLAGE

Tel :  02 97 65 42 38

    Portable : 06 62 53 81 83

E-mail : snl.larmor@wanadoo.fr

Lieu :  Kernevel       56260 Larmor-Plage

 
 

1) REGLES APPLIQUEES :

Règles de la FFV 2005-2008

2) PUBLICITE

L’épreuve est classée en catégorie C

3) ADMISSIBILITE

-Licence 2008 avec certificat médical et autorisation parentale pour les mineurs

-L’épreuve est ouverte à tous les catamarans de sport de rating 1.04

4) DROITS D’INSCRIPTIONS :

160,00 € par équipage comprenant :

- Droits d’engagement à la régate , pot d’accueil et remise des prix.

- 6 pique-niques, 4 repas coureurs (1 soir cochon grillé l’autre Thon grillé)

Date Limite d’inscription (par courrier) Vendredi 25 avril chèque à l’ordre de :
la Société nautique de Larmor-Plage

180,00 € pour les inscriptions hors limite

Personne accompagnante : 17,00 € le repas

5) PROGRAMME

Validation des inscriptions

- Mercredi 7 mai: de 14h à 18h

- Jeudi 8 mai : de 10h à 12h et de 15 h à 20 h

- Vendredi 9 mai : de 09 h à 11 h

Programme des courses à disposition du comité de course à terre à

- Vendredi 9 mai: 12 h briefing et première course à suivre

- Samedi 10 mai : 10 h à la disposition du comité de course

-Dimanche 11 mai : 10 h à disposition du comité de course

- 4 Courses maximum par jour

- 3 Courses minimum pour valider l’épreuve
Programme festif

-Jeudi 8 mai à 18h : pot d’accueil.

- Vendredi 9 mai à 20h : repas des coureurs

-Samedi 10 mai à 20h : repas des coureurs

 Lecture du palmarès et Remise des prix

Dimanche 11 mai après la dernière course, à 17h

6) HEBERGEMENT

Voire sur Google le site : «  Lorient », rubrique : « où dormir »

        
Fiche inscription
 
N° voile FFV:
Pays:
Série (constructeur) :
 
Skipper
N° Licence:            Nom:                    Prénom:
Sexe:                    né le:                   Fixe
Adresse:                                          mobile:
                                                      Courriel:
C.P.:                     Ville:
 
                                                     
Equipier
N° Licence:            Nom:                    Prénom:
Sexe:                    né le:                   Fixe:
Adresse:                                          mobile:
                                                      Courriel:
C.P.                      Ville
 

Je déclare avoir pris connaissance des différents règlements, régissant cette épreuve et les accepter sans réserve et notamment qu'il appartient à chaque concurrent, sous sa seule responsabilité, de décider si il doit ou non prendre le départ ou rester en course.

 
A……………  Le……                A……………  Le………
 

Signature Skipper               Signature équipier

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